Een van de vragen die wij het vaakst krijgen tijdens het eerste gesprek is de meest voor de hand liggende: wat kost dit nu eigenlijk? Het eerlijke antwoord is dat het sterk verschilt per schip, seizoen en route — maar wij merken dat gasten meer hebben aan een uitleg van hoe die prijs is opgebouwd dan aan een vast bedrag zonder context. Dit artikel is een poging tot die uitleg.
De basisprijs van een charter bestaat uit een dagtarief per schip, dat wij bepalen op basis van het formaat, de leeftijd en de benodigde bemanningsgrootte. Ons kleinste schip, De Falco, heeft een aanzienlijk lager dagtarief dan De Regentes, ons vlaggenschip — niet alleen omdat het schip zelf kleiner is, maar ook omdat er minder bemanningsleden nodig zijn om het comfortabel en veilig te laten varen.
Bovenop het dagtarief komt brandstof, die wij per vaart apart doorrekenen op basis van de werkelijk afgelegde afstand. Een rustige dagtocht langs de Belgische kust verbruikt aanmerkelijk minder dan een snelle overtocht naar Frankrijk, en wij vinden het eerlijker om dit apart te vermelden dan om een gemiddelde in de basisprijs te verwerken — gasten die weinig varen en veel voor anker liggen, betalen dan ook merkbaar minder aan brandstof.
Havengelden vormen de derde grote kostenpost, en variëren sterk per bestemming. Een nacht in de haven van Saint-Tropez in juli kost aanzienlijk meer dan een nacht in een kleinere Belgische jachthaven buiten het seizoen. Wij geven hiervan altijd een realistische inschatting vooraf, gebaseerd op de actuele tarieven van de betreffende havens.
Tot slot is er de vraag naar catering en bemanningsfooi. Catering varht sterk: van een eenvoudige lunch tot een volledig verzorgd diner met chef aan boord. Bemanningsfooi is, zoals in de sector gebruikelijk, niet inbegrepen in de basisprijs en wordt door gasten naar eigen inzicht bepaald aan het einde van de vaart.
Ons uitgangspunt is simpel: een offerte moet, wanneer u aan boord stapt, geen verrassingen meer bevatten. Daarom nemen wij liever wat extra tijd tijdens het intakegesprek om alle kostenposten te bespreken, dan dat wij achteraf een aanvullende factuur sturen.